金礦尋求解決回運(yùn)物料問題的方案

在所有行業(yè)里，停機(jī)都不是一件好事。對于依靠傳送帶效率的系統(tǒng)來說，計(jì)劃外的停工尤為麻煩，其會(huì)增加投資者的壓力，因?yàn)楣拘б嬷苯尤Q于金礦的生產(chǎn)效率。

而這正是位于多米尼加共和國的黃金礦業(yè)公司 Pueblo Viejo Dominicana 公司 (PVDC) 當(dāng)時(shí)所遇到的問題。投入生產(chǎn)的幾周之后，操作員們意識(shí)到他們?nèi)碌钠鍜咂鳠o法真正解決區(qū)域超載問題。他們發(fā)現(xiàn)卸料口處的皮帶上存在大量回運(yùn)物料，這會(huì)造成高昂的設(shè)備故障維修費(fèi)用、計(jì)劃外停機(jī)和浪費(fèi)成本的人員工時(shí)費(fèi)用。

PVDC 的前身羅薩里奧礦業(yè)，1975 年初始投產(chǎn)到 1999 年關(guān)閉停產(chǎn)期間的多年里一直被當(dāng)?shù)鼐用窳袨榄h(huán)境隱患。

內(nèi)聚力與附著力.

“這并不是深層開采作業(yè)。更準(zhǔn)確地說，已完成了對礦石和巖石的開采，”PeGran 的總經(jīng)理、馬丁工程產(chǎn)品的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和服務(wù)代理 Alfonso Granata 說。“當(dāng)這種特殊的散裝物料在系統(tǒng)中移動(dòng)時(shí)，將會(huì)變成一種獨(dú)特的挑戰(zhàn)。 ”

卸料傳送帶上存在回運(yùn)物料會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)遭受過長的停機(jī)時(shí)間。據(jù) PVDC 的機(jī)械總監(jiān) Mike Lenart 所述“該物質(zhì)的稠度類似于厚牙膏，能夠?qū)⑿K的骨料粘附到皮帶上，產(chǎn)生具有破壞性的回運(yùn)物料現(xiàn)象，并會(huì)對皮帶輪和收割頭造成嚴(yán)重?fù)p壞。現(xiàn)場則是一片狼藉。”

解決方案

回運(yùn)物料的稠度類似于牙膏，會(huì)將成塊的骨料粘附到皮帶上，從而對皮帶和收割頭造成損壞。

之前的初級(jí)和二級(jí)皮帶清掃器以及抑塵系統(tǒng)均不適合于處理超負(fù)荷問題。“我們在尋找解決方案時(shí)之所以會(huì)選擇與馬丁工程合作，是因?yàn)樗跇I(yè)內(nèi)的良好聲譽(yù)，”Power 說到。 

馬丁工程代表制作了一份完整的現(xiàn)場報(bào)告，包括評(píng)估和設(shè)備建議。該團(tuán)隊(duì)隨報(bào)告另附了一份包含預(yù)算與時(shí)間軸的演示文件，以幫助現(xiàn)場經(jīng)理向公司高層說明問題、需要和解決方案。

巴里克接受了馬丁團(tuán)的隊(duì)大多數(shù)建議，且安裝過程只用了兩周的時(shí)間。馬丁工程將十六個(gè)卸料點(diǎn)出的現(xiàn)有皮帶清掃器更換為 Martin? QC1? XHD 清掃器初級(jí)皮帶清掃器。這些超重型裝置能夠在配有直徑大于 30 英寸的皮帶輪且寬達(dá) 96 英寸的皮帶上處理運(yùn)行速度高達(dá) 1,200 fpm 的物料。安裝員為其配備了專為粘性和膠著物料而設(shè)計(jì)的不易附著物料的聚氨酯刮刀。刮刀的耐磨厚度達(dá) 12 英寸，溫度適用范圍為 -20 ° 到 160 °F，可忍受夏季高溫以及連續(xù)的生產(chǎn)計(jì)劃，延長使用壽命，降低更換頻率。

額外安裝的十六個(gè) Martin? DT2 Inline XHD 清掃器用于輔助初級(jí)裝置減輕皮帶積垢。該裝置安裝距離收割頭后部二到三英尺的位置，配備有傾斜的含鎢聚氨酯刮刀，適合于重型應(yīng)用。為了避免由外溢物料引起的產(chǎn)品損失，馬丁工程團(tuán)隊(duì)還安裝了 300 英尺長的 Martin? ApronSeal? 裙邊，該裙邊由硬度為 70 的復(fù)合橡膠制成，具有低磨損特性。

培訓(xùn)
“我們對該設(shè)備的質(zhì)保同樣印象深刻” Power 說。“為了確保我們能夠進(jìn)行符合條件的正確維護(hù)，馬丁工程培訓(xùn)了一隊(duì)當(dāng)?shù)厝藛T，使其具有辨識(shí)整個(gè)傳送帶系統(tǒng)中潛在問題以及解決問題或提供建議的能力。”

PeGran 員工與所挑選的 PVDC 員工也接受了馬丁工程有關(guān) Walk the Belt?計(jì)劃的培訓(xùn)，該計(jì)劃向員工介紹了整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)的整體情況。“這樣做可確保 PVDC 內(nèi)部和外部人員均具有達(dá)到高操作標(biāo)準(zhǔn)的必要專業(yè)知識(shí)，保證輸送機(jī)系統(tǒng)以最大生產(chǎn)效率運(yùn)行，以及辨識(shí)潛在危險(xiǎn)的能力，” Granata 指出。“我們每隔兩到三周就會(huì)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。我們就設(shè)備的狀況提供了一份詳細(xì)的報(bào)告，并就他們所培訓(xùn)的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)可安全進(jìn)行維護(hù)操作的方法提出了幾點(diǎn)建議。”

“他們比我們更加注重工作環(huán)境安全，”Lenart 補(bǔ)充道。“甚至是在設(shè)備設(shè)計(jì)階段，就考慮到了用以保護(hù)操作員及維護(hù)人員安全的附加元件。”

恢復(fù)運(yùn)營

現(xiàn)在，操作變得更可預(yù)測且更加一致，這一點(diǎn)對公司的利潤預(yù)測很重要。

“馬丁工程的持續(xù)跟進(jìn)已經(jīng)成為保證整個(gè)系統(tǒng)順利運(yùn)行的重要部分，”Power 總結(jié)道。“他們會(huì)像我們一樣努力保護(hù)我們的資產(chǎn)，這意味著我們的輸送機(jī)回運(yùn)物料問題將不復(fù)存在。”

馬丁工程更換了十六個(gè)卸料點(diǎn)處的現(xiàn)有初級(jí)清掃器，在其上安裝了不易附著骨料的聚氨酯刮刀。
培訓(xùn)了近萬名人員。